机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜fēn)为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司(sī)有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航(háng)空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公(gōng)司后成为后(hòu)续观(guān)察员(yuán)的(de)学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾(jià)驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航局(jú)代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之(zhī)间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工资(zī)大概是(shì)在5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各(gè)类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右(yòu)，收(shōu)入最高(gāo)的是在中国服(fú)务的外(wài)藉(jí)机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业(yè)前景怎么样(yàn感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜g)

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但由(yóu)于技(jì)术(shù)门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配(pèi)到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行(xíng)经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以(yǐ)被任命(mìng)为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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